4月20日，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下江南造船聯(lián)合中船貿(mào)易為上汽安吉物流股份有限公司建造的9500車甲醇預(yù)留汽車運(yùn)輸船（PCTC）“安吉吉盛”號(hào)命名交付。該船是江南造船為安吉物流建造的9500車甲醇預(yù)留PCTC系列的最后一艘，也是江南造船2026年在PCTC領(lǐng)域的收官力作。至此，江南造船自2021年以來共成功交付PCTC達(dá)4型11艘，圓滿完成所有PCTC建造任務(wù)。
“安吉吉盛”號(hào)系列船由中船集團(tuán)旗下六〇四院設(shè)計(jì)，江南造船建造，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該型船配備的MAN B&W 7S60ME-C10.5-HPSCR主機(jī)以及SCRUBBER系統(tǒng)、滾裝設(shè)備系統(tǒng)等核心關(guān)鍵設(shè)備均由中船集團(tuán)旗下公司生產(chǎn)。
該系列船雖然同型同源、一脈相承，但又各有側(cè)重、層層遞進(jìn)，三艘船的質(zhì)量提升呈現(xiàn)清晰的上升曲線。首制船“安吉茂盛”號(hào)承擔(dān)“探路者”的角色，2號(hào)船“安吉隆盛”號(hào)在首船基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)全面優(yōu)化，是承上啟下的關(guān)鍵型號(hào)，3號(hào)船“安吉吉盛”號(hào)作為系列收官之作，集中了前兩艘船的全部經(jīng)驗(yàn)與最優(yōu)實(shí)踐，是江南造船PCTC建造能力的集中展現(xiàn)。
作為我國船舶工業(yè)的中堅(jiān)力量，江南造船在高端滾裝船領(lǐng)域持續(xù)深耕，走出了一條自主創(chuàng)新、迭代精進(jìn)、高質(zhì)量發(fā)展的PCTC建造之路，以中國船舶裝備支撐中國汽車出海，為國家產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。
江南造船建造的PCTC一覽：
7600車PCTC
系列首制船“上汽安吉申誠”號(hào)
系列2號(hào)船“上汽安吉錦誠”號(hào)
7800車PCTC
系列首制船“安吉威信”號(hào)
系列2號(hào)船“安吉德信”號(hào)
系列3號(hào)船“安吉齊信”號(hào)
9500車PCTC
系列首制船“安吉茂盛”號(hào)
系列2號(hào)船“安吉隆盛”號(hào)
系列3號(hào)船“安吉吉盛”號(hào)
3600車PCTC
系列首制船“AUTO ADVANCE”號(hào)
系列2號(hào)船“AUTO ACHIEVE”號(hào)
系列3號(hào)船“AUTO ASPIRE”號(hào)
| 記 者：劉志良
| 通訊員：陳蕾婷/李一卓
| 責(zé) 編：高紅梅
| 一 審：鄺展婷
| 二 審：項(xiàng) 麗
| 三 審：甘豐錄
| 來 源：江南造船/中船貿(mào)易/六〇四院
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